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包裹121亿件净赚52亿 新一届“最赚钱的快递公司”降生?

作者:亿博体育app 时间:2021-10-04 15:23
本文摘要:文|加急君中通正继续坐稳快递年老的位置。2020年3月17日,中通快递公布了2019年第四季及全年业绩。2019年,中通全年完成业务量121.2亿件,同比增长42.2%,超出行业平均增速16.9%,市场份额较去年扩大2.3个百分点至19.1%。 全年营业收入同比增长25.6%至221.10亿元。在盈利水平方面,中通2019全年净利润56.71亿元,较上年同期增长29.2%。

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文|加急君中通正继续坐稳快递年老的位置。2020年3月17日,中通快递公布了2019年第四季及全年业绩。2019年,中通全年完成业务量121.2亿件,同比增长42.2%,超出行业平均增速16.9%,市场份额较去年扩大2.3个百分点至19.1%。

全年营业收入同比增长25.6%至221.10亿元。在盈利水平方面,中通2019全年净利润56.71亿元,较上年同期增长29.2%。剔除3.17亿员工股权激励相关成本、286.0万恒久股权投资损益、5602.6万投资减值、7.54亿未变现的认购菜鸟增发股权的投资收益影响后,调整后净利润为52.92亿元,较上年同期同比增长26.0%。

全年实现谋划性现金流63.0亿元,较上年同期增长43.1%。而不久前顺丰也宣布了业绩快报。2019年度,公司营业总收入1121.93亿元,较上年同期增长 23.37%;实现归属于上市公司股东的净利润57.97亿元,较上年同期增加27.24%;公司扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润42.08亿元,较上年同期增长20.78%。可以看出,因为谋划业务直接发生的净利润,中通已经逾越顺丰。

中通也成为最会赚钱的快递公司。中通快递团体首席财政官颜惠萍表现:“2019年我们继续扩大了市场份额,同时实现了调整后净利润52.9亿元,超出市场预期。单票的分拣和运输成本同比下降了9.1%,治理用度成本结构保持稳定,体现了康健的规模杠杆效应以及精致化治理在成本控制方面的成效。

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”2019年,中通第四季度营业收入同比增长21.7%至68.46亿元,实现净利润23.17亿元,较上年同期增长81.2%。焦点快递服务收入同比增长23.1%至61.07亿元,其中直客业务收入同比增长16.0%至8.46亿元。

剔除3.22亿元跨境业务收入后,单票收入1.77元,同比下降8.4%。中通方面解释,单票收入的下降主要是由于公司为应对市场竞争将补助力度维持在较高的水平所致。

停止2019年12月31日,中通漫衍在全国的网点有近30,000个,直接网络互助同伴逾4,800家;远程货运卡车数量逾7,350辆,其中自有车辆数量逾6,450辆,其余近900辆卡车由桐庐通泽运输公司运营(桐庐通泽系一家与中通独家互助的汽运公司)。其中,逾4,650辆为车身长约15至17米的高运力牵引车。中通漫衍在全国的分拨中心共计91个,其中82个由中通自营,其余9个由加盟商联营,分拨中心之间的干线运输线路凌驾2,600条。

中通快递团体董事长赖梅松表现已往的一年,中通围绕着提速业务量增长、继续扩大市场份额的重心,加速了基础设施建设、加大了网点赋能力度、加速了科技信息和生态能力建设的赋能,提升了全链路的竞争能力。这些详细体现为:中通推行的收派费尺度体系引发了一线小件员的内生动力,并联合末了资源的部署,降低了揽派成本;其加大了自动化分拣设备部署的力度,进一步提高操作效能,不停优化自有车队的结构,资源使用最大化。

在网络方面,中通继续深化网络结构的扁平,同时不停实验“点对点直链”的新模式,提升转运效益;借助金融平台的资金实力对网点的赋能,向网点提供日常谋划和产能扩大所需的金融支持;服务环节则将全链路时效分环节管控,连续提升每个环节的时效;创新科技方面,中通陆续上线和迭代多个系统,全链路数智化水平不停提升;生态建设上,各板块努力推进、生态赋能快递网络的能力不停提高;同时,在绿色环保、助农扶贫等方面也一如既往地践行着自己的企业公民责任。至于接下来,赖梅松以为只管疫情在短期内给公司谋划带来了一定影响,但中国经济恒久向好的趋势没有改变,内需依旧旺盛,行业还会继续保持中高速的增长:“我们有信心完成超出行业平均增速15个点的业务量增长目的,并保持市场份额的扩大在2个点以上。

”中通快递2019年第四季度及全年财报重点一览图。


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